1.新车的磨合期要保证3000公里才能保证机件的充分接触、摩擦、适应和定型。所以在此期间要谨严驾驶大梁校正仪的刹车应有提前量，特别是在前200公里内，轮胎摩擦力不够，因此在刹车时要比正常情况下多用些力。
2.不要长久的高速档行驶。车速要控制在划定的范围内。不答应长久地用第一挡或高速挡行驶；在各个挡位都不要使车速达到极限，各挡位每小时的车速要控制在顶速的四分之三范围内，大体上为：1挡25公里，2挡40公里，3挡60公里，4挡90公里，5挡100公里。
3.磨合期的机件过大的负荷和速度会对零件造成冲击，车在磨合期尽量不要急刹车，冷车启动要预热，一定要慢启动缓泊车。兰州大梁校正仪的专家表示起步先预热，制动分离合。尽量避免紧急制动，行驶中手制动一定要完全松开，由于新车的制动片较厚，与制动鼓之间的间隙较小，如没完全松开将造成制动片与制动鼓长时间磨擦而损坏。
4.需要留意的是“先离后刹”的做法是在磨合非常时期，有不少新手在学车时，因害怕熄火，念念不忘脚踏离合器，要减速就先踩下离合器，即使是挂了高挡或低挡行驶，也为了换挡利便，离合不离脚。大梁校正仪厂家表示这样刹车、换挡，对于新手可能会使车子开得平稳些，但对离合器却会造成不小的伤害。
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