1.新车的磨合期要保证3000公里才能保证机件的充分接触、摩擦、适应和定型。所以在此期间要谨严驾驶大梁校正仪的刹车应有提前量,特别是在前200公里内,轮胎摩擦力不够,因此在刹车时要比正常情况下多用些力。
2.不要长久的高速档行驶。车速要控制在划定的范围内。不答应长久地用第一挡或高速挡行驶;在各个挡位都不要使车速达到极限,各挡位每小时的车速要控制在顶速的四分之三范围内,大体上为:1挡25公里,2挡40公里,3挡60公里,4挡90公里,5挡100公里。
3.磨合期的机件过大的负荷和速度会对零件造成冲击,车在磨合期尽量不要急刹车,冷车启动要预热,一定要慢启动缓泊车。兰州大梁校正仪的专家表示起步先预热,制动分离合。尽量避免紧急制动,行驶中手制动一定要完全松开,由于新车的制动片较厚,与制动鼓之间的间隙较小,如没完全松开将造成制动片与制动鼓长时间磨擦而损坏。
4.需要留意的是“先离后刹”的做法是在磨合非常时期,有不少新手在学车时,因害怕熄火,念念不忘脚踏离合器,要减速就先踩下离合器,即使是挂了高挡或低挡行驶,也为了换挡利便,离合不离脚。大梁校正仪厂家表示这样刹车、换挡,对于新手可能会使车子开得平稳些,但对离合器却会造成不小的伤害。
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