烟台腾飞工贸有限公司
联系人:段经理
手 机:15166884551(微信同号)
电 话:86-0535-6328591
传 真:86-0535-6328591
地 址:山东省烟台市福山区蒲湾街
銮驾路16号
邮 编:265500

行驶快慢影响轮胎使用寿命

点击数:350

          经由大梁校正的专家统计数据和实验表明,90%的轮胎鼓包是因为轮胎侧面遭受撞击造成的。为了泊车利便,一些车主往往驾车直接冲上人行道,而绝大多数人不知道就是这种做法让轮胎严峻受伤。
  
  轮胎内部有一层类似渔网状的材料,这是由聚酯帘线等材料组成的帘布层,其作用都是为了让轮胎强度及尺寸保持不乱。大梁校正的专家表示轮胎之所以泛起鼓包现象,就是由于帘布层受损,使轮胎的局部气压失去控制,从而导致外胎受力不均,受力高的部门会凸起。
  
  据了解,假如一辆轿车用每小时40公里的速度,以40度到70度的夹角斜着冲上高为0.15米的人行道上,轮胎的帘布层受损的几率近百分之百。大梁校正的专家表示即便是将车子长时间停放在有高度差的位置,轮胎的帘布层也会由于长时间处于扭曲状态而降低机能,这对于轮胎抗冲击是不利的。这些都是在日常使用过程中,因为人为原因造成的轮胎损坏,即便再坚固的轮胎也会因此发生鼓包。
  
  假如一定要上人行道,我们应该尽量让车头与马路边石保持垂直,以尽量缓慢的速度驶上人行道。假如可能,最好在路边垫上一块砖头再通过。大梁校正在日常的驾驶和停放中,应尽量让轮胎处于平整的路面。假如必需在恶劣路况中行驶,那么一定要尽量放慢车速,这可以使轮胎的危害降低到最小。按期对轮胎进行交叉换位、让轮胎保持正常胎压范围也有利于延长轮胎的使用寿命。

 

上一条:爱车行驶中油表不准的危害性
下一条:爱车补漆问题多