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高效驾车秘诀

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                    怎么样才能更好地驾驶汽车,在用车的过程中又应留意些什么呢?本栏目将会提供一些用车的小贴士供车主们参考。

 

 

  不要高挡超车或爬坡

 

 

 

  汽车制动液会在夏季高温环境中蒸发汽化,易在制动管路中形成气阻;制动蹄片也轻易因高温烧蚀,因此按期检查制动系统在夏季尤为重要。在长时间下坡途中,若感觉刹车衰减,也应及时泊车检查、静候刹车系统降温,但不可浇泼冷水,以防制动毂破裂。良多的车主对于汽车的操纵不是很熟识,有时候超车或是爬坡时,会使用高挡来行驶,这样做是错误的。由于高挡位扭力较小,油门反应痴钝,加速度反而减慢,用高挡超车很危险,准确超车应该减慢一挡,自动挡则只需将油门踩到底。

 

 

 

  高挡爬坡同样危险,高挡位、大油门冲坡时,车辆行驶阻力大而使发念头转速低,燃烧室内混合气扰动小,由火花塞触发的火焰速度较慢,使可燃混合气自动爆燃。长时间强烈爆燃,会造成局部过热,相关部件熔化损坏,还可能使发念头曲轴瓦负荷过大和曲轴扭矩过大,导致烧瓦甚至曲轴折断等恶性事故发生。

 

 

 

  发念头水温高怎么办?

 

 

 

  常常有车主开着车的时候,就会感觉到发念头的水温过高,假如是泛起这样的情况,首先检查冷却液是否在正常范围以内。

 

 

 

  其次可以先利用高压气车清理一下水箱和冷凝器,散热不好也会导致水温过高。

 

 

 

  再有就是检查节温器的工作状况,节温器工作不良会造成水温低、水温上升速度慢或是水温过高这些故障现象。

 

 

 

  超车时不要用喇叭

 

 

 

  高速公路速度快,噪音大,假如用喇叭,前车根本听不到,尤其是大型的货车,因此,超车时仍是多切换远近闪灯提醒一下对方更有用。

 

 

 

  而且,当发现行车道内有两辆以上大货车前后间隔比较近时,超车时就要提防后面的大车溘然变道超车。

 

 

 

  另外,晚上超车时,不要一直用远光灯,在间隔被超车辆尾部二、三百米时最好切成近光灯,这样前车才能更好地判定你的车与他的车间隔,从而不会误判。

 

 

 

  高挡低速行驶并不省油

 

 

 

  有些车主以为在高速路上高挡行驶肯定会省油,实在这样是不准确的。

 

 

 

  任何一款车都有经济时速,在这个速度行驶时最省油,低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升,低过一定的速度后,油耗会大幅度上升。

 

 

 

  还有很多初学者直到发念头转数超过划定良多后才加挡,这会造成燃油铺张。通常行车时让发念头保持高挡低速行驶状态可以节省燃油,但良多车主并不知道,长期高挡低速行驶难以施展引擎的全部动力,甚至会对车辆的动力系统造成伤害。当发念头工作在高挡低速状态时,发念头输出无力,扭矩小。假如想提速的话,即便使劲加油,它也没有力气。结果油是加了不少,但机器转得很慢,所以并不省油。

 

 

 

  另外,长时间在高挡低速状态跑,发念头常常在临界转速四周工作,也就是常常在熄火的边沿工作,输出气力不够,变速箱不能正常工作,对变速箱有很大的损害。同时,低转速工作难以施展引擎的自洁效果,轻易在引擎和油路中产生积炭,最后轻易产生引擎和油路的故障。
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