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大梁校正仪使用中的易损件

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             大梁校正仪是比较成熟的产品,它本身就是钢材焊接的,所以大梁平台是没有多大损伤的,使用寿命也长。主要是易损件是气动泵,油缸。还有一些钣金工具。汽车大梁校正仪厂家的规则一般都是依旧换新的,这个都可以放心。气动泵和油缸厂家是不生产的都是从别的生产厂家进货的,这个维修期是根据厂家定的。气动泵的保养是很重要的,气动泵最容易出现的问题就是漏油,和不出压。外壳损坏,气动泵的外壳现在的大部分都不是铝壳的,所以在使用的最好是轻拿轻放,不要挤压外壳,是她外部裂纹容易出现。裂纹出现就会漏油。

气动泵接油管的时候不要要看 一下油管口出是否有水,气动泵里的油变色。如果你的气动泵不是以前的买的颜色,很有可能进水。
很多用户在使用气动泵的时候,用脚踩下的时候出油,但是压力出不来塔柱上的塔帽不工作。这就是没有压力,有可能是气动阀门没打开,或者没上紧。
油缸一般情况下损坏的很少,都在用一定的时间之内,油缸才有可能出现漏油,或者不工作,大梁校正厂家的一般的建议你都是换新的。
设备无论怎么维修,所以要特别在使用的时候注意保养这两样设备。
 
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